駕駛室側(cè)面設(shè)計(jì)也是如之前的車型一樣,沒有發(fā)生其它的變化,兩側(cè)有著一些“動力品牌”、“車系馬力”等車型標(biāo)識,也是有助于宣傳、了解歐馬可車型。從側(cè)面能夠很明顯地看出駕駛室后圍采用外凸設(shè)計(jì),這對提升內(nèi)部空間有一定幫助。打開車門,可以看到實(shí)拍車的駕駛室設(shè)計(jì)也同樣是采用了家族化設(shè)計(jì),這套設(shè)計(jì)風(fēng)格不能說過時(shí),還是蠻好看的。但對卡友來說,可能這套內(nèi)飾看得久了,就有些視覺疲勞了。






在傳動方面,整車自然是采用了福田主打的X超級動力鏈匹配,分別為采埃孚6擋手動變速箱和4.875速比的后橋,質(zhì)量有保障,同時(shí)整體匹配更好,在節(jié)油方面也有優(yōu)勢。
驚喜的是發(fā)動機(jī)采用3萬公里、變速箱采用6萬公里長換油設(shè)計(jì),使得用戶的養(yǎng)車成本能夠得到降低,并且對于國六車型很多卡友擔(dān)心后處理堵塞、車輛限扭,這款歐馬可S1車型發(fā)動機(jī)支持在正常使用工況下?lián)碛兄?0萬公里的清灰里程。
在輕量化設(shè)計(jì)方面,實(shí)拍車源于蟻象平臺開發(fā),經(jīng)過整車科學(xué)的輕量化設(shè)計(jì),多部位采用鋁合金和復(fù)合材料部件,底盤自重僅有2.15噸,上牌無憂。而且車輛使用了來自于瑞立的空氣處理單元和氣路閥門,整體氣路可靠性得到保障。

外觀方面,歐馬可S1與自家旗下的其他車型的外形設(shè)計(jì)趨同,一副硬漢氣質(zhì)十足的設(shè)計(jì)風(fēng)格,前臉感覺緊湊度很高,給人很有精神的感覺。全車采用了銀色涂裝,不同于傳統(tǒng)輕卡的白色,讓整車在氣質(zhì)方面上也高出一頭。前中網(wǎng)采用了從下至上三橫幅的設(shè)計(jì),倒梯形的設(shè)計(jì)和車燈的組合非常協(xié)調(diào),中網(wǎng)中部采用了蜂窩打孔的設(shè)計(jì),對于精度和工藝的要求比較高,這也是福田家族式外觀的代表設(shè)計(jì)。

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